Potain stellt den neuen Topless-Kran MDT 489 vor

Manitowoc hat den neuen Topless-Kran Potain MDT 489 vorgestellt, der auf einfachen Transport und schnelle Aufbauzeiten ausgelegt ist.

Der neue Topless-Kran MDT 489 von Potain füllt die Lücke zwischen den Modellen MDT 389 und den neuen Modellen MDT 569 und eignet sich ideal für große Bau- und Infrastrukturprojekte, insbesondere für die Installation großer, vorgefertigter Komponenten, sowie für Werften und Bergwerke mit schweren Lasten Lasten zu bewältigen.

Der MDT 489 bietet eine hohe Kapazität mit einer maximalen Last von 20 bis 25 Tonnen und einen 80-Meter-Ausleger für eine breite Abdeckung und Reichweite auf der Baustelle.

Der neue Topless-Kran bietet außerdem die kostensparenden Vorteile eines einfachen Transports und einer schnellen Montage und Demontage.

Die kompakte Krankonfiguration des Topless-Krans ermöglicht den Einsatz auf engen und überfüllten Baustellen. Der MDT 489 ist auf hohe Leistung ausgelegt, behält aber im Gegensatz zu Hammerkopf-Turmdrehkranmodellen das Konzept der Verwendung von Topless-Technologien bei, die sich überlappen und Kollisionen auf Baustellen mit mehreren Kränen vermeiden.

Alle Komponenten des Krans, bis auf den Schwenkmechanismus, können in handelsüblichen Transportcontainern transportiert werden.

Der Drehteil des MDT 489 kann in nur neun Containern transportiert werden. Das sind vier oder fünf Container weniger als für einen typischen Kran vergleichbarer Größe erforderlich, was die Transportkosten und -komplexität senkt und den Zugang zur Baustelle einfacher macht. Eine Schutzverpackung mit Halterungen hilft, die Auslegerabschnitte zu sichern, und Polsterpolster in den Containern schützen die Abschnitte und erleichtern gleichzeitig ein effizientes Packen.

Wenn der MDT 489 am Einsatzort ankommt, lässt er sich laut Hersteller doppelt so schnell aufbauen wie andere Krane ähnlicher Größe. Bei einem 80-Meter-Ausleger und einem 50-Meter-Mast dauert die Montage maximal zwei Tage und erfordert nur minimalen Platz.

Der MDT 489 kann auf einer 6-Meter- oder 8-Meter-Kreuzbasisplattform platziert und in verschiedenen Konfigurationen zusammengebaut werden, um den Platzverhältnissen und der Ausrüstung auf der Baustelle gerecht zu werden. Der Ausleger ist für einen einfachen und effizienten Aufbau mit integrierten Anschlagpunkten konzipiert. Darüber hinaus können die Auslegerabschnitte in verschiedenen Konfigurationen zusammengebaut werden, um je nach Größe des Hilfskrans und verfügbarer Bodenfläche Flexibilität am Einsatzort zu bieten. Der schwerste Auslegerabschnitt wiegt nur 6,7 Tonnen. Die drehbare Kabine und die durchdachte Gestaltung der Gegenausleger-Verbindungspunkte sorgen zudem für eine einfache Montage.

Mit dem Crane Control System (CCS) von Manitowoc kann der MDT 489 in nur 15 Minuten aufgebaut werden. Darüber hinaus ermöglicht diese Funktion einen äußerst kontrollierten und effizienten Betrieb während der gesamten Einsatzzeit des Krans auf der Baustelle.

Der Wagen verfügt über zwei Steigungen für schnelles Heben im Arbeitszyklus oder vier Steigungen für das Heben schwerer Lasten. Über einen Druckknopf in der Fahrerkabine können die Drahtseile für die Laufkatze gespannt und anschließend der Sensor neu kalibriert werden. Dies ist ideal für Langzeiteinsätze, die ein häufigeres Spannen erfordern.

Sobald der MDT 489 seine Arbeit auf der Baustelle beendet hat, kann er schnell und einfach demontiert werden, um Platz für andere Krane zu machen oder zum nächsten Einsatz überzugehen.

Optional ist der Topless-Kran auch mit der neuen Hochleistungswinde 110 HPL oder der 150 HPL erhältlich. Für den nordamerikanischen Markt sind die Modelle 132 HPL und 180 HPL erhältlich.

Die Produktivität wird mit der neuen 110-HPL-Winde gesteigert, da die Hubgeschwindigkeiten bis zu doppelt so hoch sind wie die der älteren 100-LVF-Winde. Diese Funktion in Kombination mit einem neuen Motorbremsmanagement und einer neuen Architektur, die Wartungsarbeiten erleichtert, bedeutet, dass die 110 HPL-Winde die Bauzeit verlängert, den Fahrkomfort insgesamt verbessert und eine präzisere Lastplatzierung ermöglicht.

Darüber hinaus erhöhen diese Leistungsverbesserungen nicht den Stromverbrauch und die Wartung ist einfacher. Mit der Power Control-Funktion ist es möglich, die für den Kranbetrieb maximal erforderliche elektrische Leistung zu begrenzen, ohne die Arbeitsgeschwindigkeit im Leer- und Niedriglastbereich zu beeinträchtigen.

Wie alle CCS-Krane von Potain ist der MDT 489 mit der CraneSTAR Diag-Lösung ausgestattet. Mit dem Ferndiagnosetool von Potain kann der Kunde die Aktivität der Maschine in Echtzeit verfolgen. Dank der Prognose von Wartungseinsätzen und fortschrittlicher Diagnoseunterstützung optimiert der Kunde die Verfügbarkeit seiner Krane und die Kapitalrendite.

Die Wiederherstellung von Betriebsdaten ermöglicht die Messung der Kranauslastung und Lastraten, um die Produktivität und betriebliche Effizienz auf Baustellen zu optimieren.

Der Potain MDT 489 Topless-Kran verfügt über den am besten optimierten Montage- und Demontageprozess für einen Kran in der 450-Tonnen-Kategorie und trägt dazu bei, Kosten zu sparen und gleichzeitig die Vorteile eines Hochleistungskrans zu nutzen.

Es kombiniert die für große Bauprojekte erforderliche Kapazität mit einer kompakten Krankonfiguration für engste und überfüllte Baustellen und ermöglicht es Auftragnehmern, auf mehr Baustellen zuzugreifen und die Arbeit effizient und profitabel abzuschließen.