Blue Water Bridge stellt neue Mautsoftware vor

Das Überqueren der Blue Water Bridge ist jetzt noch einfacher.

Das Michigan Department of Transportation und die Canadian Federal Bridge Corporation Limited haben eine neue Brückenmautsoftware vorgestellt, die es Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen ermöglicht, Mautgebühren mit einem einzigen Fahrzeuganhänger zu bezahlen, sagte Brückendirektorin Amy Winn.

Die Brückenbehörden feierten die neue Software am Mittwoch mit einem Banddurchschneiden an den Mautstellen.

Dies ist eine Änderung gegenüber der alten Software, die eine Karte für jede Seite der Brücke erforderte und eine physische Karte war, die durchgezogen oder in die Nähe des Mautautomaten gelegt werden musste.

Die neue Software sei bequemer für Pendler, die nicht zwei Karten im Auge behalten müssen, und werde die Zeit verkürzen, die Pendler auf Mautspuren verbringen, sagte Winn.

„Jetzt gibt es keine Karten mehr zu verlieren oder zu ersetzen. Jetzt ist es ein 6C-RFID-Tag in der Windschutzscheibe und das ist das Ende“, sagte Winn.

Das werde zwar den Mautprozess beschleunigen, sie könne jedoch nicht sagen, dass es die häufigen Staus an der Grenze entschärfen werde, da Pendler auf beiden Seiten immer noch den Zoll passieren müssten, sagte Winn.

Die neue Software wurde am 20. August auf der US-amerikanischen Seite der Brücke eingeführt, während die Änderungen auf der kanadischen Seite am 15. September zu sehen waren.

Pendler haben jetzt auch die Möglichkeit, über ein neues Webportal ein Online-Konto zu eröffnen, um ihren Kontostand zu überprüfen, Transaktionen zu überprüfen, einmalige Zahlungen zu tätigen oder automatische Zahlungen einzurichten, neue oder Ersatzetiketten anzufordern, Etiketten zu stornieren und Kontoauszüge zu erstellen. Um sich zu registrieren, besuchen Sie bluewaterbridge.us/login.

Die Software wurde auch am internationalen Grenzübergang Sault Ste. eingeführt. Marie, die der International Bridge Administration gehört, am 10. August. Winn sagte, dass Kontoinhaber an beiden Standorten dieselben Tags verwenden können und die Software das Potenzial habe, sich auf einige andere Landübergänge auszudehnen, die über die gleiche Vertragsbefugnis verfügen.

Das Projekt kostete insgesamt etwa 9 Millionen US-Dollar, die aus den Betriebsbudgets der drei Brückenbetreiber aufgeteilt wurden. Die gemeinsame Nutzung des Softwaresystems, anstatt dass jeder Betreiber sein eigenes System aktualisiert, wird für die Betreiber in den nächsten zehn Jahren zu einer Gesamteinsparung von 6,5 bis 7 Millionen US-Dollar führen, so Rémi Francoeur, Sprecher der Federal Bridge Corporation Limited.

Winn sagte, die Einsparungen würden wahrscheinlich verhindern, dass die Brücken die Kosten in Form höherer Mautgebühren an die Pendler weitergeben würden, sagte Winn.

„Für jeden, der die Brücke überquert, ist es eine Ersparnis, weil wir mehr Einnahmen haben, die wir in andere Bereiche investieren können“, sagte Winn.

Kontaktieren Sie Laura Fitzgerald unter (810) 941-7072 oder [email protected].